-------------以下純為個人抱怨抒發,可跳過不看XD---------------

當寫下這篇文章的時候表示我已經離職了。有些人常問我,年關將近為什
麼為什麼不等一月結束後再找工作。我常常回答說:「因為我房租到期而
這又是短期的工作,總需要留點時間讓我好找工作。」更有人問我說,那
怎麼不邊做邊找呢?那時候我只好笑笑的回答說,請問有哪間公司晚上面
試,或者禮拜六日面試的。(更糟的是,禮拜六日常常需要加班,搞不好
也沒時間)

但實際上呢,一直有我不敢說出口的原因。那就是,繼續待著對自己有什
麼好處?有錢拿沒錯,但是我喜歡這份工作嗎?這份工作帶預算好嗎?如
果今天改讓你當正職,你願意在這邊待個一年以上嗎?

答案是否定的。就算是這份工作給我了許多經驗和反思的機會,但是卻不
代表我認同這間公司。

離職前幾天,我甚至聽到裡頭幹部級的一句話:「既然他的心不在這邊,
你強迫他留在這邊有什麼用呢。」

聽到的時候我當場好想反駁說,請問你們公司又用了什麼手段和環境,讓
別人的心會留在你們公司呢?一萬八的月薪?不斷重複動作的工作性質?
還是不斷加班,但是有符合勞基法給予加班費的"福利"?

在我的看法裡,派遣與公司,本來就是一種買賣關係,你出錢我出力,互
相交換互相欠缺和互相擁有的商品罷了。至於要怎麼留住對方的心,不是
依靠自己的手段嗎?粗俗點講,難道出錢的屌就大?....恩,不過以台灣資
方的情況來看,出錢的的確屌就大XD

雖然我沒錢、也沒有有錢的爸爸,更沒背景和資格說大話,但是還是希望
有一天,台灣出現一間公司,肯將員工看做是自己另類顧客的一環。如果
有天,我僥倖做了管理階層以上的工作,也希望我能記取這樣的經驗。

------------以下為簡短偷懶心得版----------

一、腳踏車理論。這是從「轉山」這本書這邊過來的,或者可以說是火車
啟動理論。

如果你真的想去找工作,又怕東怕西,怕自己懶散做不久。那很簡單,提
供一個非常簡單的方法。做就對了,火車要運轉,最難的時候便是開始啟
動的那個時刻。就像是早上我騎腳踏車上班,天氣冷颼颼,你完全不會想
踏上踏板,但當你開始上車、出發的時候,你便不會考慮到底要不要去的
事情,而是認份的到公司把今天該做的事情做完。

事情最困難的時候,你最想逃避的時候,往往只在你踏上踏板前的那一刻
,等你真的上踏板後,你思考的便是如何前進,而不是是否該退後的問題


二、人是奇怪的動物,人性更是奇怪的東西。往往太過舒適或者安全的環
境不能讓你有動力,或者讓你發揮該有的能力。反而是規律、固定的環境
,和疲勞及壓力,更能激發你該有的能力。

「心」很重要,但是身與心息息相關,所以面對一個目標,該有的不止是
心態,正常的作息,讓自己身體調適到一個較佳的狀態也不可缺少。

「壓力」聽起來有點恐怖,但實際上你去完成一件事情,背後一定會有種
動力在推動你,缺乏那種動力或者過於安逸,都很有可能讓你不自覺的放
慢腳步。想想在課堂之上,老師講解一般課程,和講解必考題的情況,你
的瞌睡蟲指數各有多少,情況就一目了然了。

三、人心隔肚皮。

或者不該說人心隔肚皮,這邊並不是要說人性本惡。而是人性本複雜,一
個人會有好的,也會有壞的那面。

也許這個老闆平常對你很好也笑臉迎人,但是他對於薪水就是斤斤計較,
東扣點西扣點,東凹點西凹點。這樣的老闆也許你會認為他是好是壞?

也許這個老闆對你很嚴厲,但是他該給的就是會給,也不吝嗇給你休息。
這樣的老闆也許你會認為他對你好,只是對你嚴厲了點,但也許他只是不
想佔人便宜也不一定。

世間人百百種,個性與看法更是難以估計的多。就連自己,偶爾也會做出
自己匪夷所思的出格動作。

這邊只是想提醒,人性不是完美的。不好全然信任,也不好全然苛責。

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附註  轉山 的部分節錄:

至今你才越過第一座四千米以上的雪山,就覺得騎車過程遠遠超乎想像的辛苦。
但其實更苦的是跨上車座前的那一刻。只要那瞬間能跨的上去,漸漸地,你便能
開始習慣忍受車行的一切不適與難耐。




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